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智能路桥/停车场收费管理系统
——“奥林”AL-DH-2000E
项目符合国家科技部2001年度《科技型中小企业技术创新基金若干重点项目指南》电子信息类、智能化交通管理系统（ITS）中的收费结算系统要求。.
智能化交通管理系统ITS(IntellgentTransportSystems)的重要部分是不停车自动收费系统，其英文简称ETC（ElectronicToolCollectionSystem）。
ETC是一种在高速公路、城市路桥收费关卡上、通过使用电波进行无线通信，使车辆在收费站的车道上与自动收费机进行信息交换，从而实现自动收费的系统。
1、系统组成
包含车辆自动识别系统（AVI）、数据处理系统、中心管理系统、银行结算系统。
2、开发意义
◆ 提高道路/停车场效率和输送效率。与普通收费车道相比，交通量可增加2-7倍：
◆ 提高用户的方便性。不停车、无现金、提供交通信息服务；
◆ 环保、节能，燃料消耗量隆低25%；
◆ 道桥/停车场管理的合理化和增加通行费收入。通过防止不正当通行和无现金化，提高收费的安全性；
◆ 收费员工工作环境的改善和合理化；
◆ 培育相关产业（信息、通信、电子）的发展；
◆ 提高城市交通管理和车辆管理水平。危险车辆、紧急车辆的管理等。
3、国外应用情况
ITS的早期概念是由美国在六十年代提出的，由于条件的限制，直到八十年代中期，世界上才形成了以美国微软公司国、日本、欧盟为主的推进局面。
八十年代后期，世界各地开始了ETC的实验及实用化工作。在欧盟，从1996年挪威/BERGEN首次应用后，共有意大利、西班牙、法国、英国等国先后进行了应用。在美洲，从1988年美国的LINCOLN
TUNNEL首次应用后，墨西哥、智利等也在计划应用。在澳亚地区，从1992年香港ABERDEEN
TUNNEL首次应用后，澳大利亚和马来西亚、台湾、新加坡、日本也已经应用。
4、系统特点
感应距离远，安全可靠合理，收费管理网络化结构，软件功能强大。
射频非接触式ＩＣ卡，无任何外露元件和触点，防潮、防水、防油、防污，永不磨损，且加密手段严格，不可能伪造。
自动收费系统示意图
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